豐田皇冠車型推出氫動力燃料電池版本
發布時間:
2023-04-14
繼2014年豐田推出Mirai之后,近十年來豐田終于推出新型氫動力汽車——皇冠Sedan。2023年新款皇冠將提供兩種動力系統——普通混合動力(HEV)或氫燃料電池動力(FCEV)。
繼2014年豐田推出Mirai之后,近十年來豐田終于推出新型氫動力汽車——皇冠Sedan。2023年新款皇冠將提供兩種動力系統——混合動力(HEV)或氫燃料電池動力(FCEV)。
豐田皇冠旨在迎合各種市場,包括私人消費者、公司和政府車隊。為了滿足不同的需求,皇冠Sedan具有更好的性能和耐用性,同時增強了儲氫能力并降低了系統復雜性。這種組合將加強燃料電池汽車在市場上的競爭力。
皇冠Sedan是新款皇冠系列中尺寸最大的,長5030mm,寬1890mm,高1470mm,軸距3000mm。它比Miari長55mm,寬5mm,軸距長80mm。
目前豐田尚未公布皇冠Sedan使用哪種平臺,但Mirai與上一代三箱皇冠都采用TNGA-L平臺。Mirai將燃料電池堆放在發動機罩下方,并將電機和驅動電池放在尾部。系統(包括儲氫瓶)的布置實現了前后50:50的理想重量分配。
豐田通過改進燃料電池堆,皇冠Sedan與Mirai相比增加了30%的功率密度。該車還擁有令人印象深刻的續航里程——可望達到750公里(日規WLTC標準)的實用水平。而性能的提升是在不影響車輛尺寸或重量的情況下實現的,因為豐田已經將系統更有效地集成到皇冠轎車的結構中。
該車將于秋季上市銷售,預計市場需求很大。日本政府制定了2030年氫燃料電池汽車增加到80萬輛的目標,這將為豐田普及燃料電池技術提供支持。豐田還計劃在未來推出更多的FCEV車型,進一步加強其對氫動力汽車發展的承諾
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